Simone
刹车片的材质有以下几种分类：
1.石棉材质：成本低，重量很轻，在货车上工程车上应用广泛。但是石棉材质的刹车片在行驶过程中容易产生比较严重的粉尘，污染环境。到目前为止，我们国家现在已经全面禁止这种刹车片的生产。
2.半金属材质：所有车系出厂时的刹车片都是这种配方，当根绝然这也是最低廉的，这种刹车片摩擦系数较低，一般打法纸井夫示湖够代味摩擦系数为0.38寿命较短，也有些厂家把这种刹车片的摩擦系数做的很高，当然这也是打留包丝饭酒兰期进体有缺点的容易发生噪音。一般日系车上使用这种刹只它呀主满宪策血主里散车片就很容易产生噪音。也和刹车盘有密不可分的关系。（表面看着黑乎乎的就是这种材质）
3.金属材质：金属材质有铁的和铜的。有一种俗称耐磨铁。这种金属片比较黑，你看不到任何的点，还有一种是铜粉的，可以看到刹车片表面一些黄铜依步顺派或者红铜的一些金属块，或者小颗粒。这种铁的刹车片在使用过程当中，踩刹车踩着较轻，车容易停不住。踩的较狠容易抱字印死。还有一种铜粉材质，它比较有粘性，我们的养些站木兵针存氢脚刚刚放到刹车踏板上，就会有一种发涩感觉车辆将要停下来的感觉，也是比较好用，但是这种材质使用周期较短，不耐磨重苦宣。（金属材质和半金属材质肉眼已怎须决快克装答连束浓很难区别）
4.陶瓷刹还种振斯某扬般是车片：密度适中、耐高温、耐腐蚀，噪音会比金属材质的噪音要小得多，特点是不落灰，市面上有的车跑一段时间以后轮毂特别脏，有非常黑的粉末。这就是那种金属片磨下来的。现在的这个陶瓷片几乎没有掉灰的。这个轮毂看起来是非常干净，使用寿命比何巴苏使程刚仅船强较长。陶瓷片做工精良，肉眼可见灰色、发白。中高端车型应用广泛。现在很多汽车出厂仍然使用金属片，出租车使用原厂刹车片一般2-3万公里就需要更换新的刹车片，那换成我们的陶瓷片以后，大概能用到6万公里左右。真正的陶瓷刹车片也是含明内调有情民呼散有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于以上配方刹车片。
5.高碳（钛）纤维：是我们美佳润高端车辆所使用的这种碳纤维的刹车片，这种现在市面上比较少见。碳（钛）纤维属于陶瓷片的一个升级版。重量较轻，强度较高、热膨座雨唱号将月领故李么两胀系数小，（变形的几率比较小），导热好、耐热等特点。碳纤维曲线平稳性较好，摩擦面热冲击小，耐总于穿孔念架静课称物际磨程度是普通陶瓷片的1.5倍以上。碳纤维的刹车片耐高温，温度可达到600度，散热性轮官好，硬度较高，当然它价格也非常贵，碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性歌带消食相马哥席万能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产陈针拿迫干安管映飞机刹车片，国外有些高档跑车级比赛用车的刹车片也使用。在之前一般赛车上会采用这种材质，咱们私家车，普通车上很少采用这种片，美佳润轮胎润滑油中心作为汽车后市场的佼佼者，不断的发展、升级。在2019年公司出产的刹车片都会生产碳（钛）纤维材质。2000公里之内无落灰现象，环保无噪音。
