Simone
其实看是不是事故车，很多细节都能看得出,轿车可以看前面的横梁是否错位扭曲显现,车身是否颜色一致,引擎盖背面有没做漆和挖补后流下的痕迹,车身左右对比是否一致,底盘上有没有有焊接过的痕迹,很多因为自己好好分析,最好能下地沟看车身背面,一般来说做挖补焊接做漆留下的痕迹都在背面,没人处理完表面的再说背面,那是多余的开支,各方面考虑很容易找出破绽。 大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断隐禅出来。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定；直行过程中有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲；灶顷尘每个车轮后乎拆侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。 还有人说找个修车厂，把车吊起来，有水冲击底盘，是不是有事故一眼就能看出来，这点小编没试过。不敢妄言，不过也算给您出了一招。希望您能买到自己心仪的车子。
