以北京到深圳的航线为例。
1)油价费用。两地距离2100公里,A380每1000公里油耗15750L,每升油0.8kg,约12600kg,航空汽油按11000元每吨的价格,一次单程成本29.1万。
2) 起落费。这个总共按1万元计,包括行李中转费,特勤费,过桥费等杂费。
3)飞行员,空姐的费用。飞行员年薪按120万,每月10万,每天3300元,单程1500元,空姐单程按300元算吧。单次总人工成本按20000算。
4) 收入。票价加权后按2500每张计算,特等舱,商务舱,经济舱价格不同。
5)折旧。A380飞机每架约30亿人民币,年折旧率6%,每年折旧费约1.8亿人民。
6)其他。如维修费,餐费等。
7) 还有过路费。不是只有高速公路才收费,航线也收过路费,空中虽然没有有型的建筑,但是要按固定航线飞行的,要在电波制定的空总走廊内飞行。
以此计算,每次航班要60%左右的上座率才够覆盖住成本。60%以上部分就是挣的利润。如果满座,利润就是55万,还可以。
这个机型重点要开拓国际航线,这样利润就会增加,同时要保证上座率,也会增加利润。
所以每次飞行挣钱多少,涉及到的方面很多,有产品(航线),市场,票价,服务等因素。
空客A380是目前最大的客机,长73米,翼展79.8米,高度24.1米,相当于8层楼高,最大载重量560吨,最大航程1.5万公里,载客量555人。 如果全部改成经济舱,最多可搭载840人。按北京飞巴黎的平均机票价格至少5000元,除去燃油费保养费和维修费,这一趟下来能挣300万元