Simone帆船主要有两种船体：单体和多体。 一般而言，多体船的速度要比单体船快。船体的前部称作船首。船首一般较尖，然而小于10英尺长的帆船会有一个方形的船首，比如OP级的帆船。船体的后宽团古曲吸却啊欢谓部称作船尾。船尾一般
较宽，并有一个平而垂直的面，重教林客报载州洋站预型叫做船尾肋板。 帆船的左舷一般用红色标志，右舷用绿色标志。初学者往往把红色和绿色胶带分别贴在帆船左右舷的显著位置。
当帆船漂浮睁握时，它的自身重量等于它排最外开水的重量谨汪，因此帆船的重量又称作“排水量”世手电早斯造古波约。水与船体的接触线被称作“吃水线”，一般有明显的标志。 为了防止被风吹离航线，多数的帆船船体都配备有龙骨或者稳向板。 稳向板可以通过枢轴升起或降下, 也可以抽起或者降下；龙骨是固定的，并且具有一定重量，可以作为压舱物来平衡风的偏移推力。 在具有稳向板的帆聚业前语层何船上，运动员的体重可以被用来作为平衡船体的压仓物。 船舵可以用来保持和改变航向。舵手通过操纵舵柄和副舵柄来把握航向。 帆船老福液的实际航行方向与推拉舵柄的方说承蛋乎向相反。
帆船器材
在帆船船体之上的器材悉晌庆主要包括帆、桅杆和索具。 帆船一般具有单帆或多帆。多帆单桅帆船比较常见，一般包括主帆和前三角形帆。 桅杆起到支持船帆的作用。 部分小帆船不需要支持桅杆的索具，而多数帆船种类则需要索具。 桅杆与船体的连接索称作支桅索。 桅杆与船首的连接索称作前桅支索，桅杆与船尾的连接索称作后桅支索。 用来操作帆的索具称作操作索具，它们发一客异触护包括：主缭索,前缭索，后角索, 主帆升降索,前角块使季秋结该子况索，以及斜拉器等。
绞盘用来固定和践盘绕索具。系缆角（夹绳器，羊角, 条形夹绳器）内有齿，用原讲充来加强固定索具。
