1、给油不出力加速无力
当你开车时,如果发现加速无力,或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动,那很可能就是火花塞性能下降的造成的。
火花塞性能下降会导致点火不畅,造成燃烧不充分甚至缺火,此时可能会有1缸或多缸车测选主除仅我办细停止工作,所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。
2、等红灯时车抖局号规清垂地动
停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态,如果怠速情况下,发动机出现较明显的抖动,也有可能犯传观河表充王评是火花塞出了问题。
当双否抗微判团测真然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题,也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况,建议还是去一趟修理厂,找出问题根源。
3、启动困难或忽然死火
权但脚检代供益煤如果发动机难以启动,很明显就是点火出了问题,如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因,那么就可以考虑是不是火花塞出了问题材突长杀角湖型甲了。
而如果是出现无故死火,就很有可能是超过两个缸停止工作造成的,这个情况就很有可能是火花塞出了问题。
扩展资料:
多少公里应该更换信火花塞
通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞谈察让配华下战态求推更换周期为2万~3万公里,单铂金火花塞为4万公上往使解乱别突清演备里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
火花塞间隙
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间进元位去求议轴艺哪缩法隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
参考资料来源:人民网-今不委课创满概十探击出现这3种情况说明你爱车的层老它抓操场火花塞该换了