Simone
目前，我国很多物流企业都背负着沉重的债务包袱，若不依靠国家和政府的支持，仅凭一己之力，是难以解决融资难问题的。为了使物流企业健康有序的发展，国家和政府应提供以下方面的支持：第一，对于那些长期亏损、资不抵债、不思上进的物流企业，国家和政府应坚决对其破产;第二，对于有发展前景、资信状况良好的物流企业，国家和政府可以适当的形式参股，并在严格审批的基础上给予一定数额的财政补贴。另外，在税收政策方面，国家和政府也应当对物流企业进行扶持，如采取允许物乱则圆流企业税前归还贷款、允许处于发展初期的物流企业所发生的融资费用全部计入财务费用等。建立完善的物流企业信用等级制度对于物流企业，一个完善的信用等级制度应包括两方面：一是惩罚——建立“黑名单”制度，即由独立的第三方机构专门收集客户对物流企业的相关评价信息，如果存在大量质量投诉信息、重大虚假欺诈信息，经过相关部门核实无误后，可将其列入“黑名单”，并通过网站和媒体向社会公众进行披露。二是奖励——建立相应的“红名单”制度，即把一些有信誉的、诚信度高的、各方面做的比较出色的物流企业经独立第三方机构审核无误后列入红名单，并通过相关媒介进行表扬和公示。这样，有奖有罚，奖惩分明，有助于消除行业不正之风，达到引导企业诚信立业，树立诚信企业典型，塑造良好企业形象的目的。同时，为了对“红名单”企业进行激励，银行对这些诚信度高的物流企业在贷款时应给予相应的优惠。资金账户统一管理，完善企业结算制度建议物流企业建立结算中心制盯毕度，即取消所有下属企业除日常必备账户之外所有在外的开户，将其所有的资金设置一个账户统一进行管理，严格控制多头开户和资金账外循环，保证资金管理的集中统一。这样就可以从源头上控制资金的流向，将零散的资金统筹起来，积聚大量资金，方便物流企业进行统一调拨和均衡分配，不但可以降低银行的借款利息费用，还可以减少由于下属企业乱借钱、乱担保所带来的损失，从根本上解决物流企业资金管理散乱、使用效率低下这一难题。在物流企业中推行全面预算管理全面预算管理是利用预算对企业内部各部门、各单位的各种财务及非财务资源进行分配、考核、控制的一种方法。它集事前、事中、事后监管于一身，并要求企业全过程、全方位及全员参与到预算管理中来。之所以在物流企业中推行全面预算管理，是基于三方面的考虑：第一，全面预算管理可以调动企业各业务单元的积极性，在促进物流企业内部各单元之间合作交流的同时，明确了其所应承担的责任，避免了由于职责划分不清而造成的矛盾;第二，全面预算管理将业绩评价指标进行量化，方便了物流企业业绩考核和奖惩制度的实施;第三，全面预算管理从加强物流企业内部控制角度出发，对本企业及其员工的日常行为进行了规范，使经营活动有条不紊有章可循地进行。加强物流企业财务信息化建设物流企业应尽早确立信息资源规划工作，统筹规划统一的信息标准，使设计、生产和经营等信息共享，避免出现“信息孤岛”。本文认为，应从以下几个方面着手：第一，加强对企业领导的培训，建立制度创新和管哗塌理创新的理念;第二，建立以财务成本管理为核心的内部管理系统;第三，吸收国外先进管理思想，使用国际先进软件，吸收消化国外先进的管理思想，逐步引进使用国际先进的ERP软件，加强和改善财务管理的作用;第四，培养财务信息化建设的高端人才，确保财务、业务一体化，实现信息集成。
