机械增压优点:
机械增压完全解决了油门响应滞后,涡轮迟滞和动力输出突然现象,达到瞬时油门响应,动力随转速线性输出,增加驾驶性能能效果。此外,在低速高扭、瞬间加速,机械增压技术都优于涡轮增压技术。机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接,不需要冷却,免维护,工作可靠,而且寿命长。
缺点
加速效果不是很明显,与自然吸气引擎差别不大。
会损失发动机部分动能,机械增压靠皮带带动,归根源粗仿到底驱动力还是引擎。
高转速时会产生大量的摩擦,影响到转速的提高,噪音大。
涡轮增压的优点:
涡轮增压结凳敬构简单成本低,不用保养维护,动力来自发动机的排气所以不会消耗发动机的动力,发动机在高转速区间动力更好一些。
缺点:
涡轮增压器需要发动机达到一定转速以后才能介入工作,在这之前发动机就相当于一台自吸发动机的动力,所以涡轮增压发动机动力上会有一定的迟滞现象。
机械增压有着接近自然进气的线性输出,从一开始就能获得增压效果,不过要消耗一部分的发动机动力,因此一般用在大排量比较多,如奥迪S5 3.0机械增压、路虎揽胜5.0机械增压等。
涡轮增压因为要接近一定转速才可获得最大扭矩(涡轮迟滞),因此低速扭矩比较差,但一旦涡轮介入,动力提升又非常突兀,一般各种排量的发动机都有应用,如标致308 1.2T、本田新思域1.5T、宝马335 3.0T等。