您的位置首页生活小窍门

凯迪拉克怎么样

凯迪拉克怎么样

对于现在的消费者来说,在购买豪华b级车时,已经不再锁定奔驰、宝马、奥迪这样的品牌。第一,BBA车型外观虽然很有辨识度,但是不够个性化;第二,这些车型有一定的品牌溢价,性价比没有那么高。

这样一来,像凯迪拉克、雷克萨斯这样的二线豪华品牌自然给了消费者更多的选择。今天我们就来给大家介绍一下凯迪拉克的豪华b级车——CT5。

让我们看看这款车不选BBA是否有足够的性价比。

时尚外观和美式豪华内饰

作为凯迪拉克2019年发布的全新车型,CT5在外观上非常有趣。首先是前脸部分,新车采用了全新的造型,既保留了“钻石切割”的设计风格,又加入了时尚、运动的元素。醒目的盾形进气格栅与品牌LOGO相呼应,还提供了两种风格的前脸设计。

因为CT5是后驱型,所以从侧面可以看到较长的发动喊核信机舱,整体效果比较低洼。同时车顶线条很流畅,溜背造型也很运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm。在长宽高方面,CT5优于宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L,内饰空空间相对会更大。

车尾方面,新车依旧是运动风格活跃,视觉效果宽大,底部双边单方形镀铬排气。

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

这样一来,像凯迪拉克、雷克萨斯这样的二线豪华品牌自然给了消费者更多的选择。今天我们就来给大家介绍一下凯迪拉克的豪华b级车——CT5。

让我们看看这款车不选BBA是否有足够的性价比。

时尚外观和美式豪华内饰

作为凯迪拉克2019年发布的全新车型,CT5在外观上非常有趣。首先是前脸部分,新车采用了全新的造型,既保留了“钻石切割”的设计风格,又加入了时尚、运动的元素。醒目的盾形进气格栅与品牌LOGO相呼应,还提供了两种风格的前脸设计。

因为CT5是后驱型,所以从侧面可以看到较长的发动喊核信机舱,整体效果比较低洼。同时车顶线条很流畅,溜背造型也很运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm。在长宽高方面,CT5优于宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L,内饰空空间相对会更大。

车尾方面,新车依旧是运动风格活跃,视觉效果宽大,底部双边单方形镀铬排气。

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

让我们看看这款车不选BBA是否有足够的性价比。

时尚外观和美式豪华内饰

作为凯迪拉克2019年发布的全新车型,CT5在外观上非常有趣。首先是前脸部分,新车采用了全新的造型,既保留了“钻石切割”的设计风格,又加入了时尚、运动的元素。醒目的盾形进气格栅与品牌LOGO相呼应,还提供了两种风格的前脸设计。

因为CT5是后驱型,所以从侧面可以看到较长的发动喊核信机舱,整体效果比较低洼。同时车顶线条很流畅,溜背造型也很运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm。在长宽高方面,CT5优于宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L,内饰空空间相对会更大。

车尾方面,新车依旧是运动风格活跃,视觉效果宽大,底部双边单方形镀铬排气。

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

时尚外观和美式豪华内饰

作为凯迪拉克2019年发布的全新车型,CT5在外观上非常有趣。首先是前脸部分,新车采用了全新的造型,既保留了“钻石切割”的设计风格,又加入了时尚、运动的元素。醒目的盾形进气格栅与品牌LOGO相呼应,还提供了两种风格的前脸设计。

因为CT5是后驱型,所以从侧面可以看到较长的发动喊核信机舱,整体效果比较低洼。同时车顶线条很流畅,溜背造型也很运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm。在长宽高方面,CT5优于宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L,内饰空空间相对会更大。

车尾方面,新车依旧是运动风格活跃,视觉效果宽大,底部双边单方形镀铬排气。

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

作为凯迪拉克2019年发布的全新车型,CT5在外观上非常有趣。首先是前脸部分,新车采用了全新的造型,既保留了“钻石切割”的设计风格,又加入了时尚、运动的元素。醒目的盾形进气格栅与品牌LOGO相呼应,还提供了两种风格的前脸设计。

因为CT5是后驱型,所以从侧面可以看到较长的发动喊核信机舱,整体效果比较低洼。同时车顶线条很流畅,溜背造型也很运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm。在长宽高方面,CT5优于宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L,内饰空空间相对会更大。

车尾方面,新车依旧是运动风格活跃,视觉效果宽大,底部双边单方形镀铬排气。

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

因为CT5是后驱型,所以从侧面可以看到较长的发动喊核信机舱,整体效果比较低洼。同时车顶线条很流畅,溜背造型也很运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm。在长宽高方面,CT5优于宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L,内饰空空间相对会更大。

车尾方面,新车依旧是运动风格活跃,视觉效果宽大,底部双边单方形镀铬排气。

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

车尾方面,新车依旧是运动风格活跃,视觉效果宽大,底部双边单方形镀铬排气。

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

总的来说,运动时尚的出现确实为CT5加分不少。相信很多这款的朋友第一眼肯定是被它的颜值吸引的。

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

内饰部分,凯迪拉克CT5采用了全新的设计风格,同时强调“美式奢华”的材质。上控台是10寸显示屏,物理按键较少,简单实用。另外车内使用的材料也很不错,大部分都是真皮包裹,感觉很豪华。同时车内后排空空间可以满足日常生活需求,甚至还有富余。

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

综合来看,CT5时尚的外观和豪华的内饰确实是年轻和个人消费者的不错选择。

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

标配2.0T动力,无后驱,不豪华。

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

高排量,动力充足氏洞是大家对豪华车的印象之一。凯迪拉克CT5在动力方面标配2.0T发动机,最大功率237马力郑轮,最大扭矩350牛·米。官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这款发动机还配备了变缸技术,包括两缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

传动系统方面,新车配备了10速手自一体变速箱、ETRS电子挡位和动态性能模式,能够自动识别驾驶者的驾驶意图,提高操控响应能力。

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

不仅如此,它还有一个豪华车的标志:后驱。来自通用新一代轻量化豪华后驱平台,其特点是在保证动力传递持续稳定的同时,尽一切努力提高操控乐趣。驾驶体验相当不错。

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

值得买吗?

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

目前凯迪拉克CT5可以说是去掉BBA之后大家都能卖的后轮驱动车型了。很少有外观非常运动时尚的,车辆的尺寸和动力都优于同级车。此外,新上市的2021款在配置方面有所升级,比如新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay,更加实用。

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

更何况Cailac车型的优惠待遇一直不错。打开车皇APP查看CT5车主的成交价,会发现2021款的优惠基本都在5万元以上,最高6.6万元。这款豪华b级车相当吸引人。

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

最后,如果提车成功,别忘了加入车友群体,和大家分享你的驾驶乐趣和快乐生活。

百万购车补贴

百万购车补贴

百万购车补贴