Simone郑氏家族的内乱远未结束。 2006年4月，现代集团的“小叔子郑梦准和嫂子玄贞恩之间的经营权纷争”正式展开。这是继现代汽车会长郑梦九和现代集团会长郑梦宪展开争斗的“王子之乱”、郑相永和玄贞恩之间的“叔侄之乱”之后，发生在现代家族内的第三次经营权斗争。 2006年4月27日，在郑梦九因经济犯罪案被拘捕颤尺知的前一天，郑梦准开始了入主现代集团的第一步行动。郑梦准担任大股东的现代重工突然宣布，收购现代集团的核心分公司现代商船26.68%的股份，并表示：“此举意在接收现代集团，我们将为捍卫集团的命运展开防御。” 玄贞恩将这一收购定性为“敌意收购”。她说，“郑梦宪会长过世不到3年，他的兄弟同时也是他儿子的叔叔郑梦准议员就想抢夺现代集团的经营权，这让我不得不反思家族的意义所在。” 继而，玄贞恩就现代家族内部提出的“嫡统”问题反驳说：“我是嫁到郑家生活了30年的郑家人，郑梦宪会长的子女也全都姓郑。郑梦准议员所坚持的‘应该由直系子孙经营’的说法是落后的、不符合时代发展的认识。”她还延伸开来批评说，具有如此思维的人是否具有政治家和企业家的素质都令人怀疑。玄贞恩的遭遇，还引发了韩国女性团体协议会对她的支持。 最终，玄贞恩成功地捍卫了自己在现代集团的地位。
但是令玄贞恩耿耿于怀的是，作为其现代集团旗舰企业的现代商船公司却被现代重工握有24%的股份。2011年，郑梦九的现代汽车集团在击败现代集团后，从债权人手中成功收购了缔造现代企业帝国的“母公司”现茄消代建设公司，现代建设公司也持有现代商船公司7.8%的股份。而玄贞恩自己只拥有2%的股份（她的净资产不到3亿美元），不过她声称自己间接控制了40%到50%的困陆股份。但是，她为确保能够掌握现代商船公司控股权而提出的增发优先股提议，却被其姻兄弟们所掌控、在现代商船公司拥有股份的企业投票否决了。
