Simone天津天佑城有1号线地铁和2号线地铁。
天津轨道交通服务于中国天津市的城市轨道交通系统，包括天津地铁系统、轻轨系统、导轨电车等；其首条线路天津轨道交通1号线既有线于1984年12月28日正式开通运营，使天津成为中国大陆地区第二个拥有地铁的城市，天津轨道交通2号线起点曹庄站，终点滨海国际机场站，经过天津天佑城。
扩展资料：
截至2019年12月，天津轨道交通开通运营线路地铁线路共有6条，线网覆盖11个市辖区，总运营里程233千米，共设车羡备站143座。其中1号线和2号线经过天津天佑城。
天津轨道交通1号线列车采用分布式电子列车控制系统，由过去的硬线控制改为网络控制，并增加硬线冗余控制，提高了控制的安全性和可靠性。列车采用了母线贯通技术，即使列车处于断电区位置，列车仍会正常给客室提供照明。
天津轨道交通2号线列车设计为不锈钢材质B型车体，三动三拖6节编组，最多可以承载1832人，最高时速为80千米。
在天津轨道交通全线网内的47座车站改造加装无障碍电梯内盲文选层按钮，在4座车站改造无障碍卫生间8处，在5座车站完桥唯善轮椅坡道5处，对全线网车站增设楼梯盲文铭牌2584块，完善车站盲道6667平方米。针对地铁站台与列车之间存在缝隙，导致轮椅乘客上下地铁不便的情况。截至2020年9月，天津地铁已经在1、5、6、9号线每座车站配备便携式轮椅坡道，后期将覆盖全线网所有车站。
天津轨道交通在换乘站、枢纽站和机场站的自助式兄消毁导乘服务，方便乘客快捷、高效的出行，导向采用“文字+图形+线路色”的组合方式，以线路色为背底辨别乘车方向，以绿色背底突出出口指引信息，以深蓝色背底突出火车站、长途汽车等，对侧式站台的指引信息，除标明方向外，也增加了途经主要车站的信息，以乘客平视上方45度为舒适高度的原则，将标志张贴于柱体或墙体的中上方；天津站换乘地铁导向标识换新，面积和字号都被放大了，另外，吊挂式的导向标识，也都比原来大了一号，配色和设计都更加醒目。
天津轨道交通实行一人一票制，乘客凭有效车票进出付费区，一张车票同时仅供一人使用。乘客进入付费区后，车票使用有效期为180分钟，乘客须在有效期内出站。持老人票、学生票等优惠车票时须同时持相关证件以备查验。乘客进入付费区后，未在180分钟内离开付费区的，按最低票价补交超时费用。无法正常进出站时，请至客服中心处理（本段文字进攻参考，如有票价上的变动，请以实际价格为准）
天津市城市轨道交通建设，有利于实现城市总体规划目标，缓解城市交通压力，支持重点区域建设，构建综合交通运输体系。作为城市快速轨道交通骨干，地铁带动了天津城市的发展，促进了经济社会的发展。地铁快捷、安全、准时、舒适的特性，方便了市民的日常出行，同时，运量大、污染小、绿色环保的优势，承担了作为城市公共交通的社会责任，更加提升了城市形象。
参考资料来源：百度百科-天津地铁
