Simone2.7手自一体的普拉多，动力真的很弱吗？2.7升四缸普拉多于2015年在一汽丰田国产，这也是丰田普拉多价格跌破40万元的原因。2.7升四缸发动机可产生163马力的动力和246纳米的扭矩。如果你只是谈论数字，你可能没有任何想法，但让我告诉你，思域的1.5升灶键发动机有177马力和226纳米的扭矩，这意味着普拉多的2.7升发动机具有与1.5升涡轮增压发动机相同的动力。但请记住，普拉多的重量为2.1吨，因此在功率和车辆重量方面，我们可以说它处于较低功率水平的中间位置。有人可能会问，为什么丰田在其动力如此之差的情况下还推出它？
原因很简单，就是为了提振普拉多的销量，对于一些预算紧张，又很想买这款车的朋友降低门槛。但其实，真衫辩唯正喜欢普拉多的朋友都知道动力对一辆车的重要性，所以他们宁愿或培不买2.7L的普拉多，所以2017年之后，2.7L的普拉多停产了，只剩下3.5L的V6车型。近年来，汤姆的车一直停留在普拉多和陆地巡洋舰之间。说实话，他从来没有开过低于4.0发动机的车（这不是炫富，不要说），但是普拉多和陆地巡洋舰之间有太多的问题。普拉多比陆地巡洋舰略微紧凑，两款车型都配备了4.0发动机。
说实话，普拉多在纯粹的自我驱动时更适合各种路况。至于 "乞丐版 "普拉多的话题，新疆的保有量非常少，90%以上都是4000版。这取决于新疆多元化的路况和环境。对于大型硬派越野车来说，排量只有2.7升，实在有些 "小腿拉大车 "的感觉。即使是城市跨界SUV，国产汉兰达的标准版也有2.7升的排量。
不过话说回来，2.7的排量在内地没有太复杂的路况下，基本就够用了，但是到了野外，拖着拖车，就有些牵强了，笔者曾经用过4.0的陆地巡洋舰，拖着一吨的露营帐篷，车大，动力略显吃力，对比起来应该很直接，所以还是子弹，买个4.0版本吧。
