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沃尔沃客车为什么要退出客运市场?西沃还会继续生产吗?

1、现代社会的经济比值和沃尔沃集团的社会定位以及同行竞争压力太大,使得沃尔沃日渐憔悴。这次的退出代表沃尔沃已经看清社会客车行业的竞争力和对其他行业的兴趣增加。如果沃尔沃日后再次进军客车市场,经过这次的退出将会无比艰难,所以沃尔沃不会做出这样不明智的事。

2、因为造价太高 以后也许会小量生产。西沃是沃尔沃在西安和西飞集团的合资公司,只生产客车。

3、应该不会毕竟任何公司不会随便退出一个圈子,退出了一搬就永远退了。

沃尔沃客车为什么要退出客运市场?西沃还会继续生产吗?

在海洋及工业能源系统方面和飞机发动机元件领域占有领先地位。此外,沃尔沃集团还为融资服务提供全套的解决方案。

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此外,还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。

成立于1927年的沃尔沃集团在全球25个国家拥有生产基地,产品销往130多个市场,沃尔沃在全球的员工正脊约为76000人。沃尔沃集团2003年的净销售额达到了19,151,000,000欧元。给游艇、工作艇及柴油发电机组提供发动机。此外,还涉足航空领域,生产工业燃气涡轮。

其它的服务包括融资、租赁、保险、技术支持、担保、IT解决方案及物流操作。