1.制动控制阀由制动踏板控制,控制从储气罐进入制动气室和挂车制动阀的压缩空气,即控制制动气室的工作气压。重要的是它在刹车过程中有逐渐跟进的功能。从而保证制动气室的工作气压与制动踏板的行程有一定的比例关系,使车速在驾驶员的控制范围内,保证制动的稳定性、可靠性和安全性。踩下制动踏板时,拉动制动阀拉臂,将游丝上座向下推,再通过游丝、下座和钢球将游丝下推,将两腔膜片总成向下推。间隙消除后,先关闭排气阀口,再打开进气阀口。哪配谈卖做
2.储气罐中的压缩空气通过制动阀进入各制动室,推杆推动调节臂使凸轮转动,制动蹄压在制动鼓上,产生制动效果。当踏板踩到一定位置时,李碰压缩空气不断输送到前后制动室,通过节流孔进入平衡室V的压缩空气压力也随之增加。当膜片下的总压力与回位弹簧的弹力之和大于游丝的弹力时,膜片组件向上移动,顶部游丝的底座通过平衡臂向上移动,游丝被压缩,阀门同时关闭进气阀和排气阀,储气罐停止向制动室输送压缩空气,处于平衡状态。
3.每个制动室内的压缩空气都会留在室内,车轮要保持一定的制动强度,这就是所谓的平衡过程。汽车行驶时,特别是汽车下长坡时,需要减速行驶。此时,最好使用汽车制动阀的排气制动阀,以减轻车轮制动的负担和驾驶员的疲劳。如果排气制动装置需要工作,打开排气制动开关,排气制动装置的电气系统与电池连接,从而打开电磁阀,控制压缩空气向控制气缸的供应和压缩空气的排出。储气罐中的压缩空气进入控制缸,控制缸工作后,排气制动关闭,导致发动机制动效果,排气制动指示灯点亮。
4.汽车行驶时,特别是汽车下长坡时,需要减速行驶。此时,最好使用汽车制动阀的排气制动阀,以减轻车轮制动的负担和驾驶员的疲劳。如果排气制动装置需要工作,打开排气制动开关,排气制动装置的电气系统与电池连接,从而打开电磁阀,控制压缩空气向控制气缸的供应和压缩空气的排出。储气罐中的压缩空气进入控制缸,控制缸工作后,排气制动关闭,导致发动机制动效果,排气制动指示灯点亮。