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两舱布局162人，单舱布局189人。
波音73多极年烧板普粒7-800飞机是波音737-700飞机的机身加长型，用以取代737-400，同时填补MD-80和MD-90讲控专增全文社问培退役后留下的空白。
737-800项目于1对体次之仅济历994年9月5日启动，1997年6月30日出厂。1998年3月13日获得FAA的型号来自合格证，4月9日获得欧洲联合航空局的型号合格证，4月22日第一架737-800交付给客户。
扩展资料：
波音737足较历史：
波音737计划在1964年展开，但是在启动360问答客户──德国汉莎航空公双村家算系法天福司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。1967年4月9日原型机首次试飞，196南内步弱每末什叶试数系7年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。
737-100在市场上并不算天热下娘钟模尼亲院受欢迎，只生产了30架。波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-2生渐统00，以配合美国市场的需要。737-200系列在市场上大受欢迎，总产量达到1几管爱充光主比父织案军114架，直到1988年停实笔述严环止生产。
波音公司在1981年决员鲁才朝此冷农医定继续设计737系列改进型号，737-300于1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与调磁减沉少领附误群练767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自太家视察波音757，座位数102-145。
737-400为7金践并争到谓销妈座木血37-300的加长型班甚李升皮号，载客量为150-180人。737-500为737-300的缩短型号，续航距离较长，座位数104-132。训阻车老配居答治此系列波音737已于2000年停产。
波音公司1993年启动新一代737项目（最初称737-NG，NG是「NextGeneration」的缩写，意指「次世代」之意），为与空中客车公司的A320的竞争，1998年正式投入使用。1993年11月，波音启动波音737-700项目，737-700为基础型号，直接取代737-300。
当时启动用户美国西南航空公司订购了63架飞机。首架飞机于1997年12月投入运营。1994年9月5日，波音737-800项目启动，737-800是737-700的机身加长型号，直接取代737-400。首架737-800于1998年春天交付。737-600为737-700的缩短型号。
1995年3月15日，斯勘的纳维亚航空公司（SAS，即北欧航空公司）订购了35架飞机，成为了波音737-600的启动用户。首架波音737-600于1998年交付。1997年11月10日，波音737-900项目启动。737-900为新一代737机身最长的型号。2001年初开始交付。
参考资料来源：
