Simone
一个弱女子，用“不要脸”的勇气去维权。敢和行业利益集团叫板，己经不容易了。小崔都“偃旗息鼓”了，身后没有公权力？你让她如何？她还要生活！
说是卸磨杀驴倒真没那么严重。
从整个事件女车主的表现看，她头脑灵活，思维清晰，对舆论特别是网友的支持，她会心存感激，不会无良到卸磨杀驴。
从整个事件看，网友的鼎力支持对于助推事件加速正发展功不可没。虽素不相识，但对于扶持社会正气网友们是团结聚力的，也彰显了人们在大是大非面前的是非观念的统一性，协调性，得道多助失道寡助！这一真理在现今在当代社会仍然当道。能得到这样的认知，也是这起件事发生后的意外收获。可以大言不惭，毫无顾忌的以为，这个社会好人还是多数，有素质的人也占多数，有素质有良知的好人更是不计其数。
作为她个人而言，动机与目的虽不如预期但也算满意，对她这就足够了。不是有句话得饶人处且饶人吗？不论什么原因，什么背景能两方握手言和，作为网民也可以安心放心了，她能饶过过错方奔驰，我们为什么不能饶过无过错方的她呢？以宽人待己来安慰自己那颗不平静的心吧。
不知怎么说才好，先让别人说吧。
或许有人认为，我们在舆论上闹的沸沸扬扬，越来越多的人加入到这场维权斗争中，给了奔驰女极大的声援，但结果却是在沸沸扬扬中和解落幕，心有不甘而已。
在与奔驰公司达成和解以后，奔驰女车主也通过发文对大家的支持表达了感谢。至于双发达成和解，这也是正常的，维权的目的不就是要解决问题吗，问题解决了也就该和解了，难道还要闹起来没完？
其实，通过西安利之星奔驰女维权这件事之所以闹得这么大动静，不过是我们很多人都遇到过这样的事儿，也都被坑过，大家心理都有股气儿，心里都不爽，当奔驰女站出来维权，做了我们很多人想做没有做的，这就如同一石溅起一片涟漪，大家通过舆论纷纷来支持奔驰女维权。也正是大家的舆论支持，让高高在上的奔驰公司出来公开道歉，积极解决问题，将曾经暗箱操作的金融服务费暴露在阳光之下。一个女博士用她的学识也教会了大家，在面对产品问题时要勇于站出来维权，教会了大家该怎样维权，这不都挺好的吗！
所有的事情到最后都是要有解决之道的，这次全民大维权斗争，可以说是群众的力量得以彰显。
我终于冷静了，终于冷静了。冷静了之后，想想有些事情挺可怕，那就是来自车企的卑劣行为。奔驰女车主妥协了，这本来是正常现象。毕竟女车主势单力孤，而车企则是一个庞然大物。
但是伴随着女车主的妥协，一些人开始跳出来指责女车主。我刚开始出于激愤，将这些人归纳于键盘侠，网络喷子，现在发现，完全不是这么回事。因为一种逻辑的导向，让我猜测，这些混账是有意误导舆论。
为什么这么说？
我相信我说奔驰女车主是受害者，这点没人反对吧？我说她的行为是正当合理的维权行为，没人反对吧？既然没人反对，那么好，她这么一番大闹下来，会对谁有好处呢？当然不仅仅是女车主，更有广大的车友。
但我们也知道，车企目前欺诈消费者的现象很是普遍，如果每个人都这么闹，那车企肯定吃不消。
不过要出手制止这种情况的发生，车企与广大消费者的正面对抗反而适得其反。那怎么做呢？你不是树立了一个典型吗？那我就拿典型开刀。但我还不能以车企的代表的身份拿典型开刀。以车企的代表的身份做事，只会起反效果。我就假装自己是消费者，我以消费者的身份来说话，那就和车企无关了。
而且这招狠啊。首先会凉了女车主的心。她本来奔波于在和庞大利益集团斗争的路上，就已经够心力交瘁的了。然后还听到自己阵营中那些失望与嫌弃的指责。这无疑更是加重了女车主的心理负担。
然后是凉了广大维权者的心。各位请想想看，本来更多的维权者想着我维权顶多面对利益集团的压力吧，可看看典型目前的遭遇，不仅是利益集团在给她压力，就连本方阵营中的人也在指责辱骂。这种孤立无援的无力感可是会传染的。
也就是说，车企在网络上雇佣了很多喷子，以攻击自己的方式混入到正常的消费者中，然后以消费者的身份指责女车主做得不够好，不令人满意，指责女车主是借用网络实现私利等等，从内部破坏消费者的团结。
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（以上是我中午发表的内容，下面我要做个补充。）
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中午发了一篇文章，到下午就收获指责声一片。如果是正常的指责还能接受，可核心内容还是在辱骂那个可怜的女车主。
我现在已经确信无疑了，这波人，绝对就是车企派来的奸细。他们的每一个文字，都是在这可怜的女人的心上戳刀子撒盐。
正巧，我刚刚逛街的时候，看见有人在撬石头。忽然想到，车企就是庞大无比的石头。而那个可怜的女司机，就是及其细弱的树枝。凡是学过物理的人都知道，如果石头太大，而树枝太细的话，是根本不可能撬动石头的。如果有人执意要用这根极细无比的树枝去撬那块巨大无比的石头，唯一的后果就是树枝断裂。
我相信即便是这小小的4s店，一定是有自己的法务部门的。就算没有法务部门，也有专门从事这种解决纠纷的工作人员的。这种工作人员和女车主尽情的周旋，那是他的工作。而且女车主要和他们周旋，那是耽误工作。工作人员本身的工作与生活并不会受到多大的影响。但女车主的工作与生活，那就影响巨大。
这个女车主本来就是为自己维权的，她在适当的时候接过4s店递过来的台阶，为什么不下呢？她本来就没有为广大的消费者维护权利的义务。倒是那些奸细，一而再再而三的攻击她，你们不觉得可耻吗？同样生而为人，女车主是这世界的福音，而你们这些奸细，就是这世界的垃圾。
指责女车主忘恩负义，你们倒是给了女车主什么恩情？你们是出了人力了，还是出了物力了？你们这群王八蛋就是恨女车主不死。如果在战争时期，你们有一个算一个都是叛徒，都该吃枪子儿。
另外，我要告诉你们这些王八蛋的是，群众的眼睛是雪亮的。你们自以为做得巧妙，可实际上早就已经被人看光了。
最后我还要告诉你们这群王八蛋。古代中国的真理至今适用：人在做，天在看，不是不报，时候未到。你们总有一天，要为自己的无耻的行为买单的，请谨言慎行吧。
看到一些回答很是气愤！首先这个问题就提的不咋地！
奔驰女车主凭一己之力使牛掰的奔驰低下了高贵傲慢的头，不光为自己维了权，更为广大的消费者争取到了权益，那个业界违规又霸王的金融服务费被曝光查处真是大快人心哪！所以这个时候网民真不该说风凉话，什么女研究生和4S店和解了，换了车还退了金融服务费就不讨说法了，当缩头乌龟了，也不感谢网民的支持了，没有广大网民的鼎力支持你能有这么欢欣鼓舞的结果吗？瞧瞧，站着说话不腰疼的网络键盘侠充当大尾巴狼多么地带劲啊！
奔驰女车主激愤哭诉据理力争时网民得劲叫好，偷着乐终于有人为你们揭露行业黑幕了，你们可以坐山观虎斗了，多么爽啊！恨不得这个战线越拉长越好，现在美女研究生和解了你们没戏看了觉得多么扫兴啊，开始讥讽美女了，殊不知正是因为女研究生丰富的学识缜密的思维超强的逻辑绝佳的口才不畏强权的勇气临危不乱的胆识挑战豪门大店，才使得车市的黑幕大白天下，才能使行业潜规则得以逆转，重塑行业新风，消费者权益由此受到保护，这是多么大快人心的事啊！
奔驰女车主小身板积聚大能量，她引发的行业地震不亚于以一己之力勇揭娱乐圈黑幕为国家挽回117亿税收的cui老师，我们难道不该为美女研究生叫好吗？难道不该为她的义举点赞吗？美女研究生其实就是为了维护自己的正当权益她也说了她没有那么伟大，而且她不止一次地感谢广大网民的支持和陪伴，这么有胆识有修养有礼节高素质高颜值的美女研究生她做的一切除了让我们拍手称快佩服不已外，网民没有任何理由讥讽挖苦贬损她，因为你连她的十分之一都做不到！
一个弱弱的女子，说出了那么多的真理，我一个大男人都感到，羞愧，你是最棒的，我们应该向你学习，懂得那么多，永远支持你，美女研究生👍👍👍。
1989年4月13日是农历3月初八，2019年4月13日是三月初九，这农历生日怎么补？
就此事，很多网友非常失望，我认为有两个原因：一，看热闹不嫌事大！二，望人穷只图祸多！
网络的疯狂传播，并非女车主愿意的！据说，即使是一开始的视频，也是别人拍的！
我也在关注这个事情，看了女车主的言论，由衷敬佩女车主，有理有据，思维清晰，即便是无可奈何地坐在车顶上亦不失优雅地表达自己的声音！
首先我们要回头看看这位奔驰女车主的初衷是什么？她的初衷是买一辆奔驰车，正常状态，没有不良因素，并没有其他过多奢求！她的行为算是不忘初心，也算是“善始者众，善终者寡”的善终了！难道一定要她索赔千万吗？难道一定要她无休无止的闹下去吗？如果那样，显然不是高素质的她所愿意的！
这么说吧:我北方人，我们这人去世要放七天才下葬。我从小纳闷为什么要放七天而不是八天或者十天？如今人到中年看多了人情世故突然想清楚了:我发现人去世这七天里亲人痛断肝肠呼天抢地大有随之而去的架势!到第七天下葬，入土为安之后，立刻像换了个人似的谈笑风生。原来中国人的“悲伤记忆”只有七天左右，过了这个期限就模糊淡忘了！外国人洞悉了中国人这个特点，尤其是大公司大财团，它们对症下药无论捅出多大篓子最后都能全身而退而国人依然欢天喜地该干嘛干嘛!所以啊别看一开始汹涌澎湃，最后大都无声无息就过去了!
