Simone我跑黑车的，买的是标致408二手，其实是个事故车，1.2T三缸的。2016年买的，主要是高速，国道也挺多。一天百公里起步吧，一埋烂槐年最少七万公里，这都四年了，换过正时皮带，后排座椅，刹车片，其他的都没换过，涡轮增压也没出过问题。
增压器定型量产前的台架试验装机实验，发动机定型量产前的台架试验，整车定型量产前的破化性实验，用户使用后的返修信息反馈等等各项数据总结，算不算科学根据？
以前的涡轮增压器寿命确实不如自吸，但是以目前的制造工艺，涡轮增压器的寿命可以说完全满足正常需要，设计寿命基本都在30万公里左右，采用特殊材质和工艺的涡轮增压器寿命完全可以超过30万公里。当然一台发动机的寿命和驾驶者的开车习惯也有关系，除此之外，涡轮增压发动机的汽车在停车的时候，最好保持空转30秒以上。这是因为涡轮机在高温作用下依然还会运动，这就是为啥有人纳闷车子停了为啥“发动机”还在动的原因所在。保持空转可以让机油不会停止喷射，可以给运行的组件起到润滑的作用，虽然目前涡轮增压发动机使用弯友了很多新技术解决这个问题，空转一会儿还是有好处的。
正常说跑个30万公里是没一点问题的。涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机来说，它的寿命会相对短一点，但是以现在的这个工艺应该说正常跑30万公里，保养得好的话跑1万10万公里。不对，应该说是100万公里是没问题的。历族因为奇瑞确认发动机就是保100万公里，它指的就是涡轮增压发动去，没有一点问题。
