Simone
您要从两个角度来理解。从高速公余含路收费的角度来理解，大货车的收费一般要比小轿车贵十倍甚至几十倍。同样长路段，小轿车收费一百块左右的，大货车往往要收一两千块。超限的橘毁大加倍增收，这个角度来说，大货车才是高速公路的大客户。从货车的角度来说，高速上某些路段，大货车速度上不去，要知道这还是高速公路没有什么干扰因素的情况下，基本是全马力运行。要是在国道上，各种杂七杂八的因素，走的更慢。还有两个重要的因素，一个是路况更复杂，比如各类摩托车电动车自行车行人牲畜等，发生交通事故的机率大大增加，即使不发生交通事故，也因为频繁的避让减速而效率更圆竖低。还一个原因就是国道上各类莫名其妙的“执法者”和收费项目多如牛毛，谁都惹不起，谁都要来叮一口，结果是走国道，费用也不低。还不如走高速呢。。
