SCT码头是上海集装箱码头有限公司,英文名:Shanghai Container Terminals Limited (abbreviated as SCT)。
SCT码头由上海港集装箱股份有限公司(简称上港集箱)与和记港口集团有限公司(简称和记黄埔港口)共同投资组建,合资双方各占50%股份,于1993年8月12日正式成立。是全国交通系统首家合资企业,也是上海港第一个现代化集装箱码头营运公司。
公司拥有张华浜、军工路和宝段尘山三个国际集装箱专用码头,每天24小时不间断地提供集装箱装卸服务,具备超过350万标准箱的年集装箱吞吐能力。SCT码头致力于提供优质的集装箱码头服务,并积极推动上海国际航运中心的发展建设。
集装箱码头与普通件杂货码头相比具有如下特点:
1、大型和深水化
随着集装箱运输的发展,件杂货物集装箱化的比例不断提高,集装箱运量不断上升。根据规模经济原理,船舶越大,单位成本越低。因此,为了降低集装箱船舶运输成本,各个集装箱船舶运输公司新投入使用的集装箱船舶越来越大,与此相对应的码头也越来越大。码头前握乎禅沿水深不断增加,岸线泊位长度延长,堆场及整个码头的区域扩大。
2、机械和高效化
由于集装箱船舶越来越大,从航次经济核算分析,允许船舶停留在码头的时间相对较短。通过缩短集装箱船舶在码头的停泊时间可以降低停泊成本,提高集装箱运输船舶的航行效率并充分发挥船舶单位运输成本的优势,降低全程水路运输的成本,提高经济效益。
3、信息和现代化
集装箱运输业务的效率来源于管理的现代化,这都以运输信息传递的便利和高速处理为基础。在集装箱码头,信息的传递来源于两个方面:一是码头、外部客户和有关部门之间的信息联系,二是码头内部的现场指挥与生产指挥中心之间的信息联系。
现代集装箱码头的有效运作,不仅要求员工具有较高的文化素质和熟练的技术,更重要的是先进的管理手段。国外一些先进的集装箱码头,如新加坡、鹿特丹,已经实现了堆场业务和检查作业的自动化。
4、码头投资巨大
码头大型化,装卸搬运顷败机械自动化、专门化、高速化,管理现代化都需要有较大的投资。另外,诸如集装箱码头堆场造价也比普通件杂货码头造价高得多。这些正是许多大型集装箱码头都采用中外合资等形式进行招商融资建造的主要原因之一。
参考资料来源:百度百科-SCT
参考资料来源:百度百科-集装箱码头