此次罚款的具体原因是,今年1月份货拉拉等4家网络运营平台出现很多运营乱象,其中包括随意调整计价规则,随意上涨会员费用,诱导恶性低价竞争等等。
交通部也对这4家网络货运平台进行了约谈,其中决定对货拉拉进行40万元的罚款,其他三家网络货运平台也进行了处罚,但处罚的具体数额却没有明确表示。其实对于货拉拉这样的大型网络货运平台来说,处罚40万这种数额真的并不算太多,这次处罚主要目的就是让这些网络货运平台注意整改,责令其在规定的范围内合理运谨掘营。
情节属于较为严重
40万的罚款其实属于情节较为穗掘严重的情况,因为根据规则来看,较轻的情况可以处以2万元以上10万元以下罚款,情节严重的可以处10万元以上50万元以下罚款,此次货拉拉被处罚40万就可以看出这次交通部对于货拉拉的种种行为已经到达了不能忍受的地步,另外交通部也对货拉拉提出了一些具体要求,责令货拉拉和类似的网络运营平台要正视自身存在的问题,认真落实好企业自身的主体责任。
大型平台必须及时整改
截止2021年3月份的数据来看,货拉拉网约货车运营平台已经覆盖了中国大陆363座城市,在平台上的司机平均月活量达到了58万以上,月活越用户达到了760万以上,这个数据还在持续的上涨,可以看出货拉拉必将成为一个大型的网约货车运营平台,如此巨大的平台出现问题,如猜晌核果不及时整改的话那么影响的人将是非常多的,所以交通部此次的做法非常正确。
越大的平台代表着拥有越大的社会责任,如果每个平台都不断的触犯规则,对社会和用户的影响一定会非常大,这就好像一棵小树,想要让它健康成长的话就必须不断的修剪树枝,只有这样才能成长成为一个健康的参天大树。