一、关于赛欧和派力奥(手动1.5HL,下同)的外型。我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差,但不耐看,派力奥外形小巧时尚,特别是屁股,设计得非常好看,给人的感觉是冲凯拍秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了,由于屁股加长了,空间确实加大了,但整车看起来并不协调,明显感觉到屁股是多出来的,与赛欧的感觉几乎一样。
二、关于内饰。我觉得两车的差别不大,完全是一个档次。油漆的工艺,似乎派力奥稍稍占优。在空间方面,抛开行李箱,两辆车也是八斤八两,所差无几。派力奥关门声很好,钢板按上去很厚。
三、关于操控。派力奥号称高散羡速发动机,在发动机高速换档时觉得有点挫车,可能是我没有完全适应车的性能,觉得孙槐油离配合比较难以协调,1-2,2-3挫车较为严重,3-4,4-5就比较平顺了。赛欧试的是自动档,感觉驾驶轻松,自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错,派力奥操控性稍微好一点,高速的时候特别地稳,似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门,后来JSDD告诉我,赛欧自动档车是低速高扭发动机,为了节油,充分利用动力,开车的时候最好轻点油门,让变速箱自动升档。