Simone
帕杰罗的SS4—II超选四轮驱动系统是现在最出色的四驱系统之一。在4H模式下，前后桥动力输出比是3：7，要是某个车轮打滑，动力会经由粘性耦合器重新分配到其他车轮上，越野性能超强。4HLc和4LLc模式都会锁死中央差速器，向前后桥提供均等动力
三菱的SUV是纯正的，没的说。
城市里开不建议，越野非常不错，两把差速锁，操控比霸道好
就车本身而言，是一台卓越的好车。但是，细节内饰方面做的不好，常开好一点的轿车或者丰田的人，甚至可能觉得他太简陋、太粗糙。已经跟不上现代国人，高端大气上档次的要求，难怪已经跌破40万的价格还是卖的惨淡。说了缺点，再聊下特点。1、2代超选四驱，更完善的ASTC，独立悬挂，这些配置就支持了V93，兼顾烂路公路操控品质，追求综合路况下行驶稳定性，高速且保障稳定性的通过坑洼破坏路面的行驶特点。2、老旧的V6发动机，动力数据与现在主流城市SUV的L4，基本持平或者略好。但其极限高工况下的油品适应性、工作稳定性、散热能力、动力输出保持区间等都要远好于城市SUV。3、高扭区间宽，带加力箱，低四锁止可放大扭矩2倍，和V8发动机相当。4、半承载式结构，比承载式结构更好的抗扭性。较低的整车重心，提高了激烈驾驶稳定性，并间接增大了车内空间。
非常优秀和一款越野车，技术性能、外观设计、综合指标都非常超前，价格适中，如果需要中型越野车，值得选购。
