Simone
金杯锐驰质量不错，以下是这款车的优点：
1、载物空间大，空间大是商务车必有的一个条件了，而瑞驰在这方面来说比同级车要优越。服务网点也多；
2、油耗大，虽说只有2.2的排量，但开空调的油耗可不是一般人能承受得起的，安全性能一般，噪音大；
3、车身采用加长的设计方案，突出的新款前脸显得雄伟气派又保证了前如游座驾驶者的人身安全不会很单调也不是很花俏，正好符合男人成熟稳重但又期望年轻风雅一样；
4、超长轴距达2760mm，纵梁厚度可达4mm，扎实耐用。安全性方面也得到了一定的提升。国产的4Y发动机动力强劲，可惜没有转速表，只能凭声音的大小去换挡；
5、想要多拉镇升货，除了空间很渣旅销重要之外，也需要动力上的陪着，2.2L的马力，有劲，满载的长途都没什么问题助力机构提供辅助力量足够，转向轻盈，虚位适中，路感也比较强；
6、驾驶的可操作性比较舒适现在第一箱油已经用完，油耗比较高，11.2个油，这是我自己粗略算的。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。
1、载物空间大，空间大是商务车必有的一个条件了，而瑞驰在这方面来说比同级车要优越。服务网点也多；
2、油耗大，虽说只有2.2的排量，但开空调的油耗可不是一般人能承受得起的，安全性能一般，噪音大；
3、车身采用加长的设计方案，突出的新款前脸显得雄伟气派又保证了前如游座驾驶者的人身安全不会很单调也不是很花俏，正好符合男人成熟稳重但又期望年轻风雅一样；
4、超长轴距达2760mm，纵梁厚度可达4mm，扎实耐用。安全性方面也得到了一定的提升。国产的4Y发动机动力强劲，可惜没有转速表，只能凭声音的大小去换挡；
5、想要多拉镇升货，除了空间很渣旅销重要之外，也需要动力上的陪着，2.2L的马力，有劲，满载的长途都没什么问题助力机构提供辅助力量足够，转向轻盈，虚位适中，路感也比较强；
6、驾驶的可操作性比较舒适现在第一箱油已经用完，油耗比较高，11.2个油，这是我自己粗略算的。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。
2、油耗大，虽说只有2.2的排量，但开空调的油耗可不是一般人能承受得起的，安全性能一般，噪音大；
3、车身采用加长的设计方案，突出的新款前脸显得雄伟气派又保证了前如游座驾驶者的人身安全不会很单调也不是很花俏，正好符合男人成熟稳重但又期望年轻风雅一样；
4、超长轴距达2760mm，纵梁厚度可达4mm，扎实耐用。安全性方面也得到了一定的提升。国产的4Y发动机动力强劲，可惜没有转速表，只能凭声音的大小去换挡；
5、想要多拉镇升货，除了空间很渣旅销重要之外，也需要动力上的陪着，2.2L的马力，有劲，满载的长途都没什么问题助力机构提供辅助力量足够，转向轻盈，虚位适中，路感也比较强；
6、驾驶的可操作性比较舒适现在第一箱油已经用完，油耗比较高，11.2个油，这是我自己粗略算的。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。
3、车身采用加长的设计方案，突出的新款前脸显得雄伟气派又保证了前如游座驾驶者的人身安全不会很单调也不是很花俏，正好符合男人成熟稳重但又期望年轻风雅一样；
4、超长轴距达2760mm，纵梁厚度可达4mm，扎实耐用。安全性方面也得到了一定的提升。国产的4Y发动机动力强劲，可惜没有转速表，只能凭声音的大小去换挡；
5、想要多拉镇升货，除了空间很渣旅销重要之外，也需要动力上的陪着，2.2L的马力，有劲，满载的长途都没什么问题助力机构提供辅助力量足够，转向轻盈，虚位适中，路感也比较强；
6、驾驶的可操作性比较舒适现在第一箱油已经用完，油耗比较高，11.2个油，这是我自己粗略算的。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。
4、超长轴距达2760mm，纵梁厚度可达4mm，扎实耐用。安全性方面也得到了一定的提升。国产的4Y发动机动力强劲，可惜没有转速表，只能凭声音的大小去换挡；
5、想要多拉镇升货，除了空间很渣旅销重要之外，也需要动力上的陪着，2.2L的马力，有劲，满载的长途都没什么问题助力机构提供辅助力量足够，转向轻盈，虚位适中，路感也比较强；
6、驾驶的可操作性比较舒适现在第一箱油已经用完，油耗比较高，11.2个油，这是我自己粗略算的。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。
5、想要多拉镇升货，除了空间很渣旅销重要之外，也需要动力上的陪着，2.2L的马力，有劲，满载的长途都没什么问题助力机构提供辅助力量足够，转向轻盈，虚位适中，路感也比较强；
6、驾驶的可操作性比较舒适现在第一箱油已经用完，油耗比较高，11.2个油，这是我自己粗略算的。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。
6、驾驶的可操作性比较舒适现在第一箱油已经用完，油耗比较高，11.2个油，这是我自己粗略算的。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。
