打浦路隧道是一条越江隧道,位于上海市区西南角,以货运为主。隧道西双车道,全长2761m。是国内第一条水底公路隧道,也是第一条采用盾构法施工的隧道。路线规划隧道位于区境西南打浦路处,为上海市第一条穿越黄浦江水底的公路隧道。隧道由浦西引导段、江中段及浦东引导段三部分构成,全长2761米,其中隧道主体长1332米,江中段江底直线长600余米。浦西引导段进出口在中山南一路打浦路口;浦东引导段进出口在耀华路。设计结构隧道内为双车道路面,车道宽7.07米,净高4.1米。两侧有检修巡逻道,上下通风排水管道。内有照明、电话、排水泵房以及消防、测速、车辆计数、限高标志、电视监察系统,并使用全横向通风方法。采用全横向通风方式。是国内第一条水底公路隧道,也是第一条采用盾构法铅裤施工的隧道,以货运为主。修筑历史1959年制订规划液行,上海隧道局设计,经专家组审定,由国务院批准列为国家基本建设项目。1966年动工,1970年建成,1971年6月正式通车,隧道日夜开放。车流量400多辆次/时闹激哗,高峰时达1000辆次/时。最高日通车量9725辆次。1985年283万辆次,1991年375.5万辆次,1992年339.8万辆次,1993年417.8万辆次。2010年上海世博会期间,为了应对难以避免的大客流,上海市政府决定于打浦路隧道进行改造升级。途经公交有有隧道一线、二线、572、572区间等公交。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。
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