徐增平祖籍烟台,1952.年4月出生,生长在潍坊。1983年,他从广州军区退伍。具体服役部门不详。 苏联解体后由于乌克兰经济状况不佳,无力继续建造,工程于1992年1月停工,就此半途而废。 1995年12月,乌克兰库奇马总统访问了北京,中困巧凳乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判,他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。1997年,驻港中资机构创律集团(同年柯受良驾车飞越黄河的赞助商)总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻,洽谈购买事宜。1998年四月,澳门创律旅游娱乐公司(Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada,香港创律集团的子公司)通过竞标,以2000万美元的代价买下“瓦良格”后在托运途中,美宽没日台阻挠 土耳其拒绝通过海峡 。最后中国政府提供担保 并开放对土耳其的旅游贸易 才促使土耳其放行 (可想而知中国政府的真实目的了吧 绝对不是一艘赌船了吧)后来又以澳门附近海水浅,停不下这种大船,除非以后还要深挖航道;而且“瓦良格”的船体舱室低矮,不适宜改装为休闲场所,运到大连造船厂进行改装。但是“澳门创律旅游娱乐公司”的博彩许可证已于“瓦良格”号靠泊大连的当天被吊销!此后便没有下文 一直在大汪旅连改装
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