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深圳一男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,遇到此情况该如何应对?

如果主要用于市区代步,抛却长途高速驾驶、自驾游等方面的因素,新能源车型则不失为一个明智的选择。这,往往是我们对购入新能源汽车的建议。事实上,这显示了新能源汽车续航焦虑的问题。

深圳一男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,遇到此情况该如何应对?

一位博主发布视频声称,其开特斯拉车型从广东深圳返回湖南的途中,被堵在了路上芹竖。在超过24小时的时间中,车辆还没有驶出广东,导致车辆最后电量耗尽。据男子称,车辆开到没电瞬间失去动力,被卡在了车流当中,比较尴尬。

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好在男子下了兆首升高速之后充了电,然后再行出发,并且安全返回老家。男子称,因为这个事情,回村之后他被笑话,还被曾经开货车喜欢油车的老爸鄙视了。并且,只炒了一个青菜节接待他。“仿佛在取笑我加不起油一样”,男子表示。同时,男子最后还提醒电车车主,出行前一定要做好行程规划。这里,我们也提醒特斯拉用户一定要注意,在电量不足的时候,要及时停车充电,以避免遇到尴尬情况且耽误行程。

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事实上,假日期间,电动车高速遭遇充电难引起续航焦虑,已经不是新鲜的事情了。比如说,去年国庆期间,同样是一位从深圳到湖南的新能源汽车用户,在高速公路服务区给车充电时,花了五个多小时,原本8个多小时的路程,最终花了16个小时。

即使是今年国庆期间,也有不少新能源汽车用户表示,在服务区充电排队时间长等问题,甚至有部分用户为了续航不敢用空调等。比如说,这位广东深圳反馈湖南的用户,也表示,前几个服务区因为人比较多,他并没有进去。这,应该也是电量耗尽的原因之一。

上高速后, 前面几个服务区因为人太多没有进去,当车子续航只有80公里时,他开始慌了,打算下高速去充电,结果行驶途中遇到大堵车下不了族老高速,只能眼睁睁看着电量一格一格被耗尽,最终叫了拖车,下高速后充了电再出发,目前已安全返回老家。

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