Simone法拉利死亡模式是指cst off系统。
以法拉利458为例，cst off是动态稳定电子系统全关，一旦开启这个功能，系统就会动态稳定电子系统全埋蔽部关携塌闭，没有了该系统的稳定加成，驾驶法拉利就需要更专业的技术，否则控制不好车辆，出事故的几率就会大大增加，所以将cst off系统称为死亡模式。
稳定系统依照驾驶人透过Manettino操控模式旋辩液圆钮所选定之雪地防滑（以2档起步）、Sport（跑车）、Race（赛车）、CT off（循迹关闭）和CST off（动态稳定电子系统全关）5种模式个别运算。
扩展资料：
行驶稳定性
法拉利458 Italia采用的是中置后驱的布置形式，发动机的中置有利于车身前后质量的合理分布，此车后桥配重大于前桥配重，由于车身前后的气动效应不同，在高速行驶时前后配重会接近50:50。但是实际上，由于这样会导致车辆后部惯性大于前部，而后轮对地摩擦力小于前轮，车辆行驶时不太稳定。
参考资料来源：百度百科—法拉利458 Italia
